En la continuidad Pre-crisis, en Tierra Uno, los Blackhawks han hecho cambio de aviones como medio de transporte, entre ellos el Grumman XF5F Skyrocket (alrededor de 1949) y en 1950 utilizaron el Lockheed XF-90. En 1957, los Blackhawks volaba un avión que se parecía mucho al XF-90, pero era claramente diferente. Era un avión de ala media en lugar de alas bajas y el fuselaje era más delgado y de nariz de aguja. También era considerablemente más pequeño que el XF-90. Algunas fuentes sugieren un escenario en el que los Blackhawks encontraron después de volar el XF-90 durante unos años que era demasiado grande para cierto tipo de misiones y que nunca fue supersónico. Así que se les dio las especificaciones de un Lockheed caza menor con mayor rapidez. Los famosos Skunkworks crearon un nuevo diseño, basado en el F-90. El Jet Blackhawk es basado en el modelo F-90C. La primera aparición del Blackhawk Jet es en Blackhawk # 108 (Enero 1957).
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